<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://www.stroyjurnal-asa.ru/lib/pkp/xml/oai2.xsl" ?>
<OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"
	xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
	xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/
		http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd">
	<responseDate>2026-07-07T11:14:57Z</responseDate>
	<request identifier="oai:ojs2.stroyjurnal-asa.ru:article/166" metadataPrefix="jats" verb="GetRecord">https://www.stroyjurnal-asa.ru/index.php/asa/oai</request>
	<GetRecord>
		<record>
			<header>
				<identifier>oai:ojs2.stroyjurnal-asa.ru:article/166</identifier>
				<datestamp>2022-05-19T08:01:22Z</datestamp>
				<setSpec>asa:ES</setSpec>
			</header>
			<metadata>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.1/" xml:lang="ru" article-type="research-article" dtd-version="1.1" specific-use="eps-0.1">
			<front>
			<journal-meta>
			
			
				
				
				<journal-id journal-id-type="publisher-id">asa</journal-id><journal-title-group>
			<journal-title xml:lang="ru">Строительство и техногенная безопасность</journal-title></journal-title-group>			<issn pub-type="ppub">2413-1873</issn>			<publisher><publisher-name>КФУ им. В.И. Вернадского</publisher-name></publisher>
		</journal-meta>
		<article-meta>
			<article-id pub-id-type="publisher-id">166</article-id>
			<article-categories><subj-group xml:lang="en"><subject>Engineering support</subject></subj-group><subj-group xml:lang="ru"><subject>Инженерное обеспечение</subject></subj-group></article-categories>
			<title-group><article-title xml:lang="ru">ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РЕЦИРКУЛЯЦИИ В СИСТЕМАХ ВОДОСНАБЖЕНИЯ АВТОМОЕК</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>THE FOUNDATION OF RECIRCULATION PARAMETERS IN SYSTEMS CAR WASH WATER SUPPLY</trans-title></trans-title-group></title-group>
			<contrib-group content-type="author">
				<contrib contrib-type="author">
<name-alternatives>					<name>
						<surname>Николенко</surname>
						<given-names>И. В.</given-names>
					</name>
					<name xml:lang="en">
						<surname>Nikolenko</surname>
						<given-names>I. V.</given-names>
					</name>
</name-alternatives>					<xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
<name-alternatives>					<name>
						<surname>Котовская</surname>
						<given-names>Е. Е.</given-names>
					</name>
					<name xml:lang="en">
						<surname>Kotovskaya</surname>
						<given-names>E. E.</given-names>
					</name>
</name-alternatives>					<xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
				</contrib>
				<contrib contrib-type="author">
<name-alternatives>					<name>
						<surname>Котовский</surname>
						<given-names>А. Е.</given-names>
					</name>
					<name xml:lang="en">
						<surname>Kotovsky</surname>
						<given-names>A. E.</given-names>
					</name>
</name-alternatives>					<xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
				</contrib>
			</contrib-group>
			<aff id="aff-1">
			<institution content-type="orgname">Институт «Академия строительства и архитектуры», ФГАОУ ВО КФУ им. В.И. Вернадского»</institution>
			<institution content-type="orgname" xml:lang="en">V.I. Vernadsky Crimean Federal University</institution>
			</aff>
			<aff id="aff-2">
			<institution content-type="orgname">Институт «Академия строительства и архитектуры», ФГАОУ ВО КФУ им. В.И. Вернадского»</institution>
			<institution content-type="orgname" xml:lang="en">V.I. Vernadsky Crimean Federal University</institution>
			</aff>
			<aff id="aff-3">
			<institution content-type="orgname">Институт «Академия строительства и архитектуры», ФГАОУ ВО «КФУ им. В.И. Вернадского»</institution>
			<institution content-type="orgname" xml:lang="en">V.I. Vernadsky Crimean Federal University</institution>
			</aff>
			<pub-date date-type="pub" publication-format="electronic">
				<day>19</day>
				<month>05</month>
				<year>2022</year>
			</pub-date>
				<issue seq="7">24(76)</issue><issue-id>72</issue-id><fpage>71</fpage>
				<lpage>84</lpage>
			<permissions>
				<copyright-statement>Copyright (c) 2022 Строительство и техногенная безопасность</copyright-statement>
				<copyright-year>2022</copyright-year>
				<copyright-holder>Строительство и техногенная безопасность</copyright-holder>
			</permissions>
			<self-uri>https://www.stroyjurnal-asa.ru/index.php/asa/article/view/166</self-uri>
			<abstract><p>Аннотация. В работе выполнена количественная оценка расходов воды на мытье транспортного средства на автомойках, работающих по принципу самообслуживания, определены качественные показатели стока, определены требования, предъявляемые к очищенным сточным водам для участия в оборотном цикле, перечислены требования, предъявляемые к сточным водам для выпуска в городскую канализационную сеть. Рассмотрены существующие технологические схемы обработки сточных вод, образованных от мытья автомобилей. Выполнены натурные наблюдения и лабораторные анализы по определению фактического содержания взвешенных веществ. Для локальных очистных сооружений разработана технологическая схема очистки сточных вод, образованных от мытья автомобильного транспорта на автомойках, работающих по принципу самообслуживания.</p>
<p>Предмет исследования: Технологическая схема очистки сточных вод, образованных от мытья автомобильного транспорта на автомойках, работающих по принципу самообслуживания.</p>
<p>Материалы и методы: Натурные наблюдения и лабораторные анализы по определению фактического содержания взвешенных веществ в сточной воде автомоек самообслуживания. Исходная концентрация взвешенных веществ в сточной воде определена весовым методом. Седиментационный анализ в статических условиях выполнен для получения параметров загрязнений для выбора физико-химических методов очистки сточных вод, образованных от мытья автомобильного транспорта. Серия пробного коагулирования показала, что физико-химические методы обеспечивают очистку сточных вод, образованных от мытья автомобильного транспорта.</p>
<p>Результаты: Установлено, что система очистки сточных вод автомойки в водооборотных схемах должна обеспечить качество воды, допустимое для последующего мытья транспортных средств. Определены основные параметры исследуемой сточной жидкости автомоек самообслуживания: исходная концентрация взвешенных веществ, кривая седиментации в статических условиях. Экспериментально установлена зависимость эффективности осаждения загрязнений от продолжительности отстаивания, а также выполнено пробное коагулирование, что явилось основой разработки технологическая схема очистки сточных вод, образованных от мытья автомобильного транспорта на автомойках, работающих по принципу самообслуживания.</p>
<p>Выводы: Выполнена количественная оценка расходов воды на мытье транспортного средства на автомойках самообслуживания, определены качественные показатели сточной воды, определены требования, предъявляемые к очищенным сточным водам для участия в оборотном цикле, проведены натурные наблюдения и лабораторные анализы, результаты, которых позволили  разработать технологическую схему очистки сточных вод, образованных от мытья автомобильного транспорта на автомойках, работающих по принципу самообслуживания.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Summary. The work carried out a quantitative assessment of water consumption for washing a vehicle at car washes operating on the principle of self-service, determined the qualitative indicators of runoff, defined the requirements for treated wastewater to participate in the recycling cycle, listed the requirements for wastewater for release into the urban sewer network. The existing technological schemes of wastewater treatment formed from washing cars are considered. Field observations and laboratory analyses were performed to determine the actual content of suspended substances. For local treatment facilities, a technological scheme has been developed for the treatment of wastewater generated from washing motor vehicles at car washes operating on the principle of self-service.</p>
<p>Subject of research: Technological scheme of wastewater treatment formed from washing motor vehicles at car washes operating on the principle of self-service.</p>
<p>Materials and methods: Field observations and laboratory analyses to determine the actual content of suspended solids in the wastewater of self-service car washes. The initial concentration of suspended solids in wastewater is determined by the weight method. Sedimentation analysis under static conditions was performed to obtain contamination parameters for the selection of physico-chemical methods of wastewater treatment formed from washing motor vehicles. A series of trial coagulation showed that physico-chemical methods ensure the treatment of wastewater generated from washing motor vehicles.</p>
<p>Results: It was found that the wastewater treatment system of a car wash in water circulation schemes should ensure the water quality acceptable for subsequent washing of vehicles. The main parameters of the studied wastewater of self-service car washes are determined: the initial concentration of suspended solids, the sedimentation curve under static conditions. The dependence of the efficiency of deposition of pollutants on the duration of settling was experimentally established, and trial coagulation was performed, which was the basis for the development of a technological scheme for wastewater treatment formed from washing motor vehicles at car washes operating on the principle of self-service.</p>
<p>Conclusions: A quantitative assessment of water consumption for washing a vehicle at self-service car washes was carried out, qualitative indicators of wastewater were determined, requirements for purified wastewater to participate in the recycling cycle were determined, field observations and laboratory analyses were carried out, the results of which allowed to develop a technological scheme for wastewater treatment formed from washing motor vehicles at car washes operating on the principle of self-service.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="en"><title>Keywords</title><kwd>self-service car wash</kwd><kwd>suspended substances</kwd><kwd>concentration</kwd><kwd>sedimentation curve</kwd><kwd>settling tanks</kwd><kwd>local treatment facilities</kwd><kwd>technological scheme</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="ru"><title>Ключевые слова</title><kwd>автомойка самообслуживания</kwd><kwd>взвешенные вещества</kwd><kwd>концентрация</kwd><kwd>седиментационная кривая</kwd><kwd>отстойники</kwd><kwd>локальные очистные сооружения</kwd><kwd>технологическая схема</kwd></kwd-group><counts><page-count count="14"/></counts>
		</article-meta>
	</front>
	<body><p>полный текст на сайте stroyjurnal-asa.ru</p></body>
	<back>
		<ref-list>
			<ref id="R1"><mixed-citation>Nikolenko I., Demkov A., Manuilov M. Promising technological schemes of car wash treatment facilities. - Lublin: MOTROL, 2013. - Vol. 15. No. 5. - pp. 129-138.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R2"><mixed-citation>Murovsky, S.P. Pollution of the geological environment by road transport and its infrastructure objects [Text] / S.P. Murovsky // Construction and technogenic safety. - 2003. - № 8 - pp. 137-140.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R3"><mixed-citation>Diffuse pollution of water bodies: sources, monitoring, water protection measures. Textbook [Text]: / T.B. Faschevskaya, V.O. Polyanin, N.V. Kirpichnikov; under the scientific editorship of V.I. Danilova-Danilyan - M.: Institute of Water Problems of the Russian Academy of Sciences, 2020. - 171 p.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R4"><mixed-citation>S. Postel. The last oasis. Facing water scarcity. London: Earthscan Publications Ltd., Worldwatch Institute, 1992. – 226 p.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R5"><mixed-citation>Nikolenko I.V., Kopachevsky A.M. The main directions of the development of a set of measures to solve the problems of water scarcity in the Crimea// Construction and technogenic safety. 2021. - №21 (73). - . pp. 147 - 160.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R6"><mixed-citation>The number of cars in Simferopol has increased 4 times and continues to increase. Electronic resource: access mode: https://vesti-k.ru/kolichestvo-avtomobilej-v-simferopole-vyroslo-v-4-raza-i-prodolzhaet-uvelichivatsya/</mixed-citation></ref>
			<ref id="R7"><mixed-citation>MU RF 2.1.5.1183 - 03. Sanitary and epidemiological supervision of the use of water in the technical water supply systems of industrial enterprises. - 20 p .</mixed-citation></ref>
			<ref id="R8"><mixed-citation>Sanitary and technical equipment of buildings: Studies for universities / V.S. Kedrov, E.N. Lovtsov. - M.: Stroyizdat., 1989. - 495 p</mixed-citation></ref>
			<ref id="R9"><mixed-citation>. 9. Baturin, V.E. Automobile and city infrastructure [Text]/ V.E. Baturin//Construction and technogenic safety. - 2007. - No. 18 - pp. 99-103.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R10"><mixed-citation>Kichigin, V.I. Modeling of water purification processes: Textbook [Text] / V.I. Kichigin - M.: Publishing House of the DIA, 2003. - 230 p.</mixed-citation></ref>
			<ref id="R11"><mixed-citation>Kulsky, L.A. Chemistry and microbiology of water. Practicum [Text] / L.A. Kulsky, T.M. Levchenko, M.V. Petrova. - K.: Vishcha shkola, 1976, - 116 p</mixed-citation></ref>
			<ref id="R12"><mixed-citation>Sewerage of settlements and industrial enterprises. The designer's Handbook [Text]: / N.I. Likhachev, I.I. Larin, S.A. Haskin; under the general editorship of V.N. Samokhin - M.: Stroyizdat, 1981– - 639 p.</mixed-citation></ref>
		</ref-list>
	</back>
</article>			</metadata>
		</record>
	</GetRecord>
</OAI-PMH>
