ОЦЕНКА ОБЪЕМОВ И ЗАТРАТ РЕСУРСОВ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ЭТАПА УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА В ЗАЛЕСЕННОЙ МЕСТНОСТИ

Аннотация

Особенности природно-климатических условий и свойств территорий, предопределяют выработку проектных решений, обеспечивающих требуемую эксплуатационную надежность проектируемых автомобильных дорог. Обеспечение прочности и долговечности дорожной одежды в значительной степени достигается прочностью и неизменностью земляного полотна, качеством производства земляных работ, рациональным (обоснованным) размещением в основании земляного полотна грунтов, с требуемыми физико-механическими свойствами, минимизирующими процесс перехода в состояние неустойчивого равновесия, что является одной из причин деформации земляного полотна на слабом основании. Процесс принятия проектного решения, учитывающего удаление и замену (частичную или полную) слабого грунта, либо включение мероприятий, обеспечивающих устойчивость основания и слоев земляного полотна, осуществляется на основании технико-экономического обоснования и сравнения вариантов. Определяющими критериями принятия обоснованного технического решения являются количественные и стоимостные показатели выполняемых объемов подготовительных и земляных работ по устройству и укреплению основания земляного полотна. Принимая во внимание отсутствие нормативных показателей, учитывающих глубину разработки грунта при корчевке пней и требований по удалению корневых систем при прохождении трассы по залесенной местности, предложен подход, позволяющий оценить количественные показатели выполнения земляных работ и затрат ресурсов в рамках подготовительного этапа к строительству. Сущностью подхода состоит в организации, проведении и фиксации пробной корчевки корневых систем деревьев, произрастающих на типовом выбранном лесном участке (с документальным фото и видео подтверждением, оформлением актов освидетельствования и фиксацией технических параметров), с целью выявления влияния (функциональной зависимости) видов произрастающих деревьев, пространственного распространения (залегания) основной массы удаляемых корневых систем, используемых средств механизации на глубину разработки (вскрыши) слоя грунта и определения объемов работ по выемке и засыпке замещаемого грунта в основании насыпи земляного полотна.

Предмет исследования. Проектные решения подготовительного этапа строительства линейного объекта, учитывающие особенности и специфику производства работ, оказывающие влияние на объем земляных работ по выемки и засыпке замещаемого грунта в основании земляного полотна. Рассматриваемые в исследовании проектные решения относятся к подготовительному этапу прокладки трассы линейного объекта по залесенной местности.

Материалы и методы. Исследовались условия и факторы, влияющие на процесс выработки и принятия проектных решений подготовительного этапа устройства земляного полотна автомобильных дорог, проходящих по залесенной местности. Метод исследования – структурный и функциональный анализ.

Результаты: Рассмотрены факторы и условия строительного производства, влияющие на определение количественных параметров производства земляных работ в составе проектных решений по устройству насыпи земляного полотна. Проанализированы свойства (условия) природной среды (залесенной местности), характеристики пространственного распространения корневых систем древесных пород, нормативные показатели снятия плодородного слоя в зависимости от типов почв, а также требования к организации работ по подготовке основания земляного полотна, включая расчистку от древесно-кустарниковой растительности.

Выводы: Сформулированы условия, принятия обоснованных технических решений проектной, рабочей и организационно-технологической документации, связанных с количественными показателями выполнения земляных работ по удалению корневых систем деревьев и замещению слабого грунта в основании земляного полотна при прохождении трассы автомобильной дороги через залесенную местность. Предложен подход, представляющий основание для корректировки технических решений подготовительного этапа устройства земляного полотна, включающий проведение пробной корчевки, произрастающих на ближайшем лесном участке деревьев с выявлением и фиксацией глубины распространения основных корневых систем.